橋孔下(xià)違法建築拆除後，如何利用空間？近日，普陀區在軌道3号線中(zhōng)潭路站附近的橋孔下(xià)率先試點建立立體(tǐ)停車(chē)庫，以緩解周邊停車(chē)難問題。據悉，這一(yī)本市首個成規模的橋孔立體(tǐ)停車(chē)庫将于本月底試運營。市交通委表示，今後這一(yī)模式會逐步在全市推廣。

　　在整治前，軌道交通3号線中(zhōng)潭路、曹楊路、鎮坪路等站的橋蔭橋孔下(xià)，一(yī)直被洗車(chē)店(diàn)、小(xiǎo)商(shāng)鋪、廢品站等違章建築占據，環境髒亂。5月7日來到軌交3号線中(zhōng)潭路站，從2号口出來後，看見橋孔下(xià)嶄新的三層立體(tǐ)停車(chē)庫已基本搭建完畢，在車(chē)庫進口處的牆壁上，還裝飾了清新的綠化。

　　據介紹，立體(tǐ)停車(chē)庫由上海清晨車(chē)輛停放(fàng)管理有限公司負責運營，建設總投資(zī)600多萬元，占地面積132平方米，共有94個車(chē)位，目前正在進行設備調試。本月底開(kāi)啓的試運營，将先開(kāi)放(fàng)部分(fēn)車(chē)位，等電力線路全部排好之後，所有車(chē)位才能全部對外(wài)開(kāi)放(fàng)。

　　停車(chē)庫在遠景路一(yī)側，而馬路另一(yī)側就是中(zhōng)遠兩灣城一(yī)期和二期，距離(lí)最近的小(xiǎo)區門步行隻需5分(fēn)鍾左右，旁邊還有一(yī)個商(shāng)務樓。在這一(yī)區域，停車(chē)擁擠是個老大(dà)難問題。該停車(chē)庫的負責人高玲娣說，早在去(qù)年底，立體(tǐ)停車(chē)庫建造時，就有不少中(zhōng)遠兩灣城的居民來打聽(tīng)價格，而周邊商(shāng)務樓裏的企業更有直接長年包下(xià)部分(fēn)車(chē)位的意向。待立體(tǐ)停車(chē)庫正式開(kāi)放(fàng)之後，白(bái)天有望緩解周邊商(shāng)務樓的停車(chē)難，晚上則能爲周邊小(xiǎo)區居民停車(chē)提供便捷。就停車(chē)費(fèi)用而言，目前尚未明确标準，但預計白(bái)天停車(chē)費(fèi)用約平均每小(xiǎo)時10元，晚上價格稍微便宜一(yī)些。

　　市交通委表示，爲進一(yī)步緩解區域停車(chē)難，将繼續開(kāi)發利用橋下(xià)空間的公共資(zī)源，逐步推進立體(tǐ)停車(chē)庫建設。今後橋孔下(xià)的停車(chē)數據将連接至市停車(chē)服務平台，駕駛員(yuán)能實時獲取泊位信息，還可以提前預訂車(chē)位，提高停車(chē)場使用效率。