立體(tǐ)車(chē)庫的市場調研及發展前景
機械車(chē)庫與傳統的自然地下(xià)車(chē)庫相比，在許多方面都顯示出優越性。首先，機械車(chē)庫具有突出的節地優勢。以往的地下(xià)車(chē)庫由于要留出足夠的行車(chē)通道，平均一(yī)輛車(chē)就要占據40平方米的面積，而如果采用雙層機械車(chē)庫，可使地面的使用率提高80％—90％，如果采用地上多層（21層）立體(tǐ)式車(chē)庫的話(huà)，50平方米的土地面積上便可存放(fàng)40輛車(chē)，這可以大(dà)大(dà)地節省有限的土地資(zī)源，并節省土建開(kāi)發成本。
到2010年我(wǒ)(wǒ)國城市汽車(chē)保有量已達到2000萬輛。而停車(chē)難問題的出現，也給我(wǒ)(wǒ)們機械停車(chē)設備行業帶來了巨大(dà)的商(shāng)機和廣闊的市場。
2008年國内進行安裝的機械式停車(chē)項目達到687個，比2007年的652個增加了35個，增長了5.37%。2008年在中(zhōng)國整體(tǐ)外(wài)貿出口增速大(dà)幅下(xià)滑的情況下(xià)，立體(tǐ)停車(chē)設備出口額增長仍達到了68.1%的增速。從我(wǒ)(wǒ)國機械式車(chē)庫實際安裝情況看，由于PSH（升降橫移）類具有類型多、規模可大(dà)可小(xiǎo)、場地适應性強、價格便宜等特點，決定了PSH類應用最爲廣泛，數量占絕大(dà)多數，今後相當一(yī)段時間内仍将是PSH的天下(xià)。而三類循環類車(chē)庫數量很少，所占市場份額非常有限。對于PJS、PPY、PXD、PCS這四種類型車(chē)庫，PJS屬于結構簡單、操作方便、價格便宜，使用較多，PPY（對于多層）、PXD、PCS都屬于自動化程度較高、全/半封閉式的大(dà)型立體(tǐ)車(chē)庫， 技術含量較高，價格也相對較高，多适用于停放(fàng)車(chē)輛多且集中(zhōng)的地區（如機場、車(chē)站、繁華商(shāng)業區、城市中(zhōng)心區、公共文體(tǐ)活動場所等），今後，在建設面向社會大(dà)衆的大(dà)型公共停車(chē)場時，将有可能越來越多地采用這些類型的車(chē)庫。
現在主要的城市，如北(běi)京、上海、廣州等已經走出了立體(tǐ)停車(chē)設備使用率低下(xià)的狀态，有些的使用率已經達到80%-90%。按照目前的汽車(chē)保有量和現在國内汽車(chē)生(shēng)産能力，中(zhōng)國2009年需要新增停車(chē)位超過7000萬個，如果按照建立的立體(tǐ)停車(chē)設備在平均在100個車(chē)位，那麽也需要35萬個。從1999年開(kāi)始，在投資(zī)與消費(fèi)的雙重拉動下(xià)，我(wǒ)(wǒ)國的汽車(chē)産業擺脫了長達6年的持續低迷的時期，進入一(yī)個快速發展期。同時，國内城市的汽車(chē)保有量也大(dà)幅增加，再加上國内房地産開(kāi)發不斷的升溫，城市停車(chē)難的問題日益突出，在此情況下(xià)，我(wǒ)(wǒ)國的機械式停車(chē)設備行業行到了一(yī)個高速發展的機遇，行業年銷售機械車(chē)位數由1000多個，迅速增加到50000多個,到2008年已經有1000多個立體(tǐ)停車(chē)設備，停車(chē)位擁有量達近53萬；生(shēng)産企業也由最初的3~4家猛增到100多家。停車(chē)位的空缺還很大(dà)，并且現在存在車(chē)庫挪用等一(yī)系列現象，也是停車(chē)位比實際統計的還要少。
從近兩年立體(tǐ)停車(chē)設備停車(chē)位的增長速度一(yī)直保持在50%以上就能看出來，立體(tǐ)停車(chē)設備的普遍應用的大(dà)勢是不可改變的，這一(yī)市場有着廣闊的前景！
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